Informática Aplicada

El futuro de los coches ya está tomando un buen impulso, así lo demuestra el movimiento de las grandes empresas del sector. El sector de los coches voladores acaba de dar un importante paso adelante con la entrada de un gigante de la automoción. Después de muchos rumores la empresa matriz de Volvo, Zhejiang Geely Holding Group. ha anunciado la adquisición de Terrafugia. Se trata de una de las principales startups de creación vehículos voladores fundada por ingenieros de MIT y estudiantes de MBA. Terrafugia no es la típica empresa o startup que está empezando a entrar en el mundo de los coches voladores como la inmensa mayoría. Fundada en 2006, esta empresa lleva fabricando prototipos desde 2009, tiene pensado comercializar su primer vehículo en 2019, y en 2023 pretende tener en nuestros cielos sus primeros vehículos de despegue y aterrizaje vertical. "El equipo de Terrafugia ha estado a la vanguardia de la creencia y la realización de la visión de un automóvil v...

Una foto con diversas máscaras apareció mientras Phil Schiller hablaba de Face ID en la presentación del iPhone X. Aquello parecía indicar que engañar este sistema biométrico sería muy complicado, pero un grupo de hackers ha indicado que la seguridad de Face ID se puede superar con algo de maña y una inversión de 150 dólares. El reconocimiento facial parecía una excelente alternativa, pero le ha sucedido lo que a otros sistemas de autenticación en el pasado. La seguridad perfecta no existe, pero si hay algo que puede protegerte es la combinación de algo que sabes, algo que tienes y algo que eres. Un mundo de seguridad imperfecta De hecho esos tres esquemas de autenticación, como explicaban hace tiempo en el Instituto Nacional de Ciberseguridad (Incibe) son los que se aprovechan hoy en día para tratar de que usuarios de todo tipo tengan sus dispositivos y datos seguros y a buen recaudo. El problema es que normalmente no se combinan esos tres esquemas, y confiam...

Apple lo adelantaba en su presentación de septiembre, el lenguaje de diseño del iPhone X era un vistazo a la "Apple del futuro", y como era de esperarse, empezaremos a ver como este diseño empieza a aparecer en otros dispositivos, como el iPad, así como los próximos iPhone y se abandona por completo el botón 'home' y el sensor de huella dactilar, Touch ID. Dos iPhone con OLED y uno con LCD Según Kuo, en 2018 veríamos de nueva cuenta tres iPhone, la diferencia sería que en estos tres dispositivos ya no tendríamos botón 'home', esto para dar paso a Face ID, además de pantallas que aprovecharían en mayor medida el frontal de estos móviles. Se habla de que uno de ellos daría el salto a las 6,5 pulgadas sobre panel OLED con una densidad de entre 480 y 500 ppp, una especie de iPhone X Plus. Mientras el otro, también con pantalla OLED, sería la actualización del iPhone X con 5,8 pulgadas y 458 ppp. El punto interesante de esto sería que Ap...

¿Debe enseñarse programación en todas las carreras de la universidad? Estás leyendo este texto en un ordenador , un móvil o una tableta . Es probable que tu trabajo esté relacionado con la informática en mayor o menor medida y, sin embargo, el grueso de la población desconoce los lenguajes de programación que controlan dichos dispositivos. ¿Es necesario adquirir esos conocimientos durante nuestra formación? ¿Deberían enseñarse lenguajes de programación en cualquier carrera, desde las más técnicas a una de humanidades? “Creo que todo el mundo en este país debería aprender a programar”. La frase no la dice una persona cualquiera. Es de Steve Jobs , en una entrevista televisiva. “Aprender a programar te enseña a pensar. Todo el mundo debería tomar uno o dos años de su vida aprendiendo a programar”, aseguraba el fundador de Apple . Tim Cook , aseguraba que " programar es más importante que aprender inglés ". Algunos países parecen haberse tomado en serio las...

Waymo, el auto inteligente de Google Google lleva muchos años desarrollando su propio sistema de coches inteligentes autónomos dentro de la división de proyectos arriesgados a largo plazo. Hasta ahora conocido simplemente bajo el sobrenombre de “Google Car”, la división pasará a formar su propia compañía independiente denominada Waymo, que viene a ser un juego de palabras con “a new way forward in mobility” según nuevas formas de avanzar de movilidad según John Krafcick. En una presentación a la prensa en San Francisco, los ejecutivos de Waymo han comentado la evolución de sus plataformas. Krafcick ha declarado que su atención estará en “soluciones de autonomía completa” aunque los vehículos donde equipen su tecnología siga disponiendo de volante, pedales y la estructura tradicional. Descarta así que vayan a trabajar en medidas de conducción inteligente pero no autónoma como el actual piloto automático ofrecido por compañías como Mercedes, Ford o BMW. No han ofrecido más detalles ...

¿Quiénes están liderando en el área de IA (Inteligencia Artificial)? Amazon, Facebook, Google, IBM, Microsoft, ORACLE, Salesforce… están tan comprometidas que, entre todas, tienen más de 50.000 ingenieros y científicos aplicando los nuevos adelantos de la Inteligencia Artificial a sus productos y servicios.  Grandes desarrollos en los que estos líderes mundiales de tecnología, apoyándose en los mejores científicos de las mejores universidades americanas, apuestan muy fuerte. Si tenemos en cuenta que estas empresas tienen, entre todas ellas, más de 500.000 millones de dólares en cash para “gastar” y que sus posibles competidores europeos, muy probablemente, tengan esa cifra en deudas, no parece muy fácil una reacción de Europa. Hoy por hoy, la lucha por el dominio de la nube, tanto global como general y privada, está también siendo liderada por los americanos y la introducción de IA en este entorno promete conseguir nuevas prestaciones y cambios radicales en los modelos de nego...

Amazon hace delivery con un dron El proyecto de Amazon de emplear drones para enviar pedidos se hizo ya una realidad, después de meses de complicaciones. En julio, la compañía recibió la autorización del Reino Unido para realizar pruebas de entrega en el país, y la semana pasada se completaron los primeros envíos con éxito, 13 minutos desde el clic para la entrega. Según la compañía de Seattle, la primera entrega de Amazon Prime se efectuó el pasado 7 de diciembre. Un dron de Amazon dejó un paquete en el patio trasero de un cliente, 13 minutos después de que este lo pidiera. El primer producto entregado por un dron de Amazon fue un Fire TV y una bolsa de palomitas de maíz. El cliente tenía desplegado un pequeño tapete en el patio trasero de su casa, que el dron puede ver, para el aterrizaje.  Esta ha sido la primera entrega totalmente autónoma sin piloto humano de Amazon Prime Air. El programa, que todavía se encuentra en una beta privada con sólo dos clientes en ...